【摘 要】
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某船艇机舱温度过高,影响到乘员的健康与动力装置的动力性能。因此,对舱内空气流场研究十分必要。建立了机舱几何模型以及舱内空气流动的数学模型,采用k-ε方程湍流模型对舱
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某船艇机舱温度过高,影响到乘员的健康与动力装置的动力性能。因此,对舱内空气流场研究十分必要。建立了机舱几何模型以及舱内空气流动的数学模型,采用k-ε方程湍流模型对舱内的湍流流动进行描述,对机舱内空气的速度场和温度场进行了三维数值模拟与分析,并对温度场的模拟结果进行了实验验证。验证结果表明,模拟值与测试值最大相对误差为9·2%,其精度能够满足工程需要,该数值模拟方法可用于机舱内空气流动的分析研究。
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