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文章通过对液压机械双流传动变速器（hydro mechanical continuously variable transmission, HMCVT）液压系统、机械系统与整车动力性的理论计算，得出输出轴角加速度计算公式，提出通过调节液压系统压力来优化换挡平顺性的方法。采用AMESim软件对未优化模型和优化模型进行仿真分析，结果表明具有压力调节系统的液压压力变化平稳，输出轴角加速度显著减小，换挡平顺性好。该文还得出了HMCVT换挡过程中关键参数的变化过程。