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针对传统地铁支架结构固定时存在的管片螺栓反复拧松、在大坡度隧道及小半径曲线隧道段支架安装不易及支架安装后顺直度不够等问题,在既有支架结构体系的基础上,创新性提出了挂钩式支架结构方案及其相应的安装工艺,并应用于长沙地铁6号线3工区盾构支架固定施工中。现场应用效果表明,该支架结构及固定方案在经济性、稳定性、安全性及安装便携性方面均具有优势,可为后续工程提供参考。