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本文分析了交通管理数据粒度的必要性,建立了粒度模型,阐述了对数据仓库中早期细节级、当前细节级、轻度综合级、高度综合级数据的分类管理及促使业务流程数据与决策信息形成有效流转情况.在此基础上.根据粒度化历史数据变动情况和查询统计要求,提出辅助决策数学模型和相关系统自动报警指标临界值.进一步分析了粒度模型在智能辅助决策IDSS中的应用.