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针对公路岩质高边坡在公路建设卸荷过程中所产生的影响，采用有限元数值模拟技术对边坡稳定性进行分析。通过实例计算分析，得出未防护边坡的稳定性较差，应用锚杆框架梁支护的边坡稳定性较好，尤其在降雨情况下该防护技术起到了很好的作用；现场试验的钢筋应力计与混凝土应变计的数据显示，边坡防护时处于弹性运营范围，增设锚杆框架梁的防护措施在边坡运营中得到了很好的效果。