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散货船纵向舱口围支撑肘板的加强，通常是在对应位置的主甲板下加一块加强肘板。对于纵向舱口围支撑肘板的模数要求，规范中是有规定的，但对于支撑肘板在主甲板以下的加强结构的强度要求，一般规范中未作规定，因此常被设计人员所忽视。通过对一艘5万吨级散货船的纵向舱口围进行有限元分析，发现了原有主甲板以下舱口围加强设计中的缺陷。并提出了相应的解决办法。