运载火箭铆接装配车间信息化管理模式研究

来源 :航天工业管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zeone
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
运载火箭箭体结构是复杂的装配体,主要由焊接贮箱及铆接舱段构成。其中,铆接舱段由铆接装配车间完成生产。传统意义上讲,装配车间是包括加工与装配的复杂车间,装配是一种离散型生产过程。离散的加工物料在流水线上不断改变形态和性能,多种离散的零部件最终被组装成产品。运载火箭铆接装配舱段由大量形状各异的钣金、机加零件通过铆钉及螺钉等标准件连接在一起.
其他文献
随着车辆运行里程的增加,车辆稳定性由于轮轨匹配关系的不断恶化而下降。通过镟修不同轮缘厚度车轮型面改善车辆运行性能,但不同轮缘厚度的车轮型面与钢轨匹配下的动力学性能
“十三五”以来,随着以第二代卫星导航系统为标志的一系列国家重大专项的逐步实施,航天器从传统的单一型号立项、研制到平台通用化、单机产品化,甚至基础产品全面实现采购制
通过摄像机等设备在特定场景下的人群计数在智能安防领域具有重大的研究意义。由于场景中人尺度变化大,背景杂乱,人群遮挡严重,传统的方法在这种场景中往往精度不高。对此提出了一种基于改进的Faster-RCNN人头检测模型,可以对场景中的人进行准确计数。该模型使用ResNet101作为特征提取网络,使用多尺度特征融合模块将提取的特征融合后分层进行检测,这样做的目的是为了检测不同尺度的人。此外,通过设计先验
伺服系统在控制飞行姿态过程中发挥着“操纵方向盘”的作用,是飞行控制执行技术的重要组成部分。机电伺服系统具有小型化、轻质化、集成化、易维护的特点,与传统伺服系统相比
按照国家“发展航天事业、建设航天强国”,支撑建设“两个世界一流”的战略发展需求,近年来航天项目研制和批产任务逐年增加。北京精密机电控制设备研究所(以下简称“研究所