市政道路路基施工质量及控制探讨

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  【摘要】交通是城市的血液,市政的各項发展都与交通道路的建设密不可分。本文就对市政路路的使用性能具有关键影响的路基建设质量进行简单分析研究,对路基施工中的规范要求、如何加强路基的施工质量控制和面对实际问题应进行什么样的防治措施提出一些简单的观点供大家参考。
  【关键词】市政道路;路基施工;质量控制
  
  一、路基施工质量的重要性
  近几年我国经济建设可谓是突飞猛进,随着城市的发展交通业的发展也呈现出蓬勃的景象。城市道路基础建设已经成为城市发展的关键问题,如何施工,如何更好的把握施工中越来越高的要求则是城市道路建设的重中之重,因为这直接会影响到道路使用的品质问题。细致认真的施工是施工过程中必须要做到的,除此之外,要想使施工后的路基坚固而持久耐用还要面对和解决很多很多城市道路建设中的复杂问题。在城市道路建设中要求工期不能过长,时间过长会影响城市交通。很多和交通有关的配套设施也要和路基建设同时进行,此外城市的地下设施和各种管线在施工中也都要考虑周到,施工得当。因此如何保证和控制路基建设质量成为路基施工中的关键问题。
  二、路基工程施工的质量要求
  路基结构的稳固性是路基施工质量最基本也是最重要的要求,车辆行驶、车辆荷载、大自然环境等对路基的影响等都会使路基结构发生变形或遭到破坏甚至会导致整体结构都失去稳定性。面对必须考虑的众多因素需要施工过程中拿出有效的措施来解决。首先,所建路基要有相当的强度,这样才能满足道路在外力作用和各种环境影响下都不变形。其次,路基的强度会受到地面水和地下水的影响,尤其是到了冬季受季节影响引起的气温下降和结冰可能会引起路基发生周期性冻融,从而产生冻胀和翻浆。这些水温状况的变化都会对路基强度造成不利的影响,造成路基强度下降。所以在施工过程中必须要使路基具有相当的水温稳定性,这样才能使得在各种不良的水温环境下路基强度都不至于显著下降。
  三、路基施工的质量控制
  首先,根据施工地点的实际情况选择恰当科学的施工方法,最常用的施工方法就是综合机械化施工法。顾名思义,综合机械化就是多种机械共同协作进行施工,这种施工方法不仅可以大大的降低人力的劳动强度,还可以使是施工进度显著加快。因此,对施工机械的选择非常重要,尤其是压实设备的选择是确保路基强度的重中之重。机械化施工的工程质量是普通施工方法无法达到的,此外在保证路基施工过程安全,降低施工造价和提高劳动生产率等方面也起到明显的作用。
  其次就是在施工过程中要严格遵守施工程序。路基土石方施工程序:路堤底部处理——选择填料——确定路堤填挖方式——路基压实。认真做好准备工作是良好施工的开始,工程初期要从组织、现场、物质和技术几个方向进行准备,和施工工程同时进行的还有挡土墙、小桥涵、盲沟等构造的建设,因此只有认真遵照施工设计进行施工才能顺利的成功的完成整个施工过程。
  四、质量控制的关键程序
  首先要进行精心正确的施工测量,主要是针对导线、中线和水准点的复测。其操作的关键点有以下几点。第一,认真熟悉施工图纸,通过复测检查出图纸中失误的地方及时进行修改;第二,在复测时要增加设置临时水准基点标高和加桩的地面标高,这是为了方便施工期间的引用等需求;第三,在测量过程中,测量误差要在工程允许的范围内。这就要求纵横断面定位在测量放线时必须非常精准,还要求施工路基及构造物的定位及几何尺寸必须严格按照设计质量的要求进行实施;第四,认真按照设计要求和图纸进行施工避免对道路下掩藏的城市管路造成不必要的损害,听从施工监理的指示,避免不必要的损失。
  其次,就是开展路基土方的施工。第一步是填方路基的施工,施工时要分层填筑,一层填实后再填下一层,要严格按照质量要求进行;第二步是在保证压实度的前提下,根据实际环境情况和施工要求对路顶松铺厚度进行合理的控制,一般不应小于8厘米;第三步,为了达到路堤稳定的效果路堤几何尺寸和坡度要完全遵照施工要求进行控制。填土时,压实宽度不能比设计宽度小,路基宽度应比图纸数据多处30厘米且压实后削坡不能缺坡;第四,在压实的过程中要遵循:先边后中、先轻后重、先慢后快的原则。
  五、加强路基相关构筑物施工质量
  在路基建造中一定要按要求认真地进行填筑,这样填土与其他构筑物如桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背等才不至于被破坏,避免连接部分产生沉降差。由于施工中受场地不够开阔的限制,压实工作也有一定的难度,有时施工不当会引起积水。所以,只有加强路及相关构筑物的施工质量才能建筑出稳定的,更适合行车的道路。
  六、施工易出现的问题及处理方法
  (一)路基沉陷的问题。如果不严格按照施工要求进行土方填置,就会引起所建筑路堤的强度有的强度高有的强度低,这种现象多是因为填土时把一些不符合要求的土,如表层土、带草皮的土及腐殖土等混入其中格造成的。此外路基的压实也要严格按照要求来进行,这样才不会出现路基沉陷的问题。
  (二)路面病害问题。这是由于在是施工过程中没有运用正确的方法且路基压实也不符合实际标准造成的。这就要求在施工之前对不同的土质都要非常了解,并对每一类土质进行必要的击实试验,最好在填土时不要让多种土质混合。其次,为了达到施工设计的标准最好在施工前铺筑试验路,这样才能更容易、更准确的掌握在实际施工时所需要的各项技术参数。
  (三)软土区域注意路基的稳定性。如果施工路段从前是水塘、水田等地区得路基,这样的路基会因为季节性时常保持一种过湿的状态,这样的环境会使路基发生沉陷现象产生路面病害。面对这样的情况,我们多根据具体原因采用排水疏干、换填水稳性好的土、抛石挤淤等处理办法,使路基具有足够的稳定性。
  七、路基的养生与养护
  由于基层填筑物的原料混和了多种材料,这种原料含水量不是很高,为了使路基的强度增加不至于产生各种不好的影响,为了避免路基表面不出现干裂脱水的情况,基层施工一般都采取湿养。路基建设好一周内都要进行湿养,这样才能保证混合原料的湿润,路基强度才不至于降低。但在湿养的过程中方法也很重要,尤其不能采用洒水车直接喷洒的方式。
  结束语
  道路路基施工技术虽然工艺繁复但不需要很大的难度。制约和影响施工的原因主要有施工场地不够开阔,且因交通问题工期不能过长等客观因素。但是只要在施工过程中严格按照技术标准的要求,注意加强施工管理,就完全能保证路基路面建设质量和道路使用的耐久性。
  参考文献
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