【摘 要】
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通过分析HyJet V磷酸酯液压油的环境(润滑油等)及干扰因素(酸度和温度等)的影响,研究荧光法检测飞机用液压油泄漏的可行性。利用荧光分光光度计,获得不同酸度和温度时HyJet V
【机 构】
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西南科技大学信息工程学院,特殊环境机器人技术四川省重点实验室,中国工程物理研究院激光聚变研究中心,中国工程物理研究院太赫兹研究中心
【基金项目】
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国家(863)计划项目(2009AA063002)资助
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通过分析HyJet V磷酸酯液压油的环境(润滑油等)及干扰因素(酸度和温度等)的影响,研究荧光法检测飞机用液压油泄漏的可行性。利用荧光分光光度计,获得不同酸度和温度时HyJet V磷酸酯液压油、Jet Oil Ⅱ润滑油、2197润滑油的荧光特性,实验结果:HyJet V磷酸酯液压油、Jet Oil Ⅱ润滑油、2197润滑油的荧光峰分别在362,405和456nm。温度对HyJet V磷酸酯液压油影响较小;Jet Oil Ⅱ润滑油、2197润滑油荧光强度随温度升高逐渐减小。酸度增加时,HyJet V磷酸酯液压油荧光峰从370nm渐变为362nm,荧光强度逐渐减小;Jet Oil Ⅱ润滑油荧光峰保持405nm不变,荧光强度逐渐减小;2197润滑油荧光峰由456nm处红移至523nm,出现双荧光峰,直至荧光特性消失。结果表明:在环境及干扰因素的影响下,HyJet V磷酸酯液压油的荧光特性基本保持不变,并且区别于Jet Oil Ⅱ润滑油、2197润滑油。因此,实验证明利用荧光法检测HyJet V磷酸酯液压油泄漏是可行的。
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