【摘 要】
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装载机工作装置的设计一直沿用试凑法。由于设计参数多,机构需要满足运动学、几何学及动力学的要求严格,有的还相互矛盾、牵制,故试凑法往往费时且效果不佳。本文拟对装载机
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装载机工作装置的设计一直沿用试凑法。由于设计参数多,机构需要满足运动学、几何学及动力学的要求严格,有的还相互矛盾、牵制,故试凑法往往费时且效果不佳。本文拟对装载机工作装置翻斗机构的优化设计提出一种可行的方法,并结合实例加以说明。
The design of the loader work apparatus has always been trial and error. Due to the large number of design parameters, institutions need to meet strict requirements for kinematics, geometry, and dynamics, and some contradict and contain each other. Therefore, trial and error is often time-consuming and ineffective. This paper proposes a feasible method for the optimization design of the tipping mechanism of the working device of the loader and explains it with examples.
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