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“虎蛾号”自由飞是我第一次放飞的模型飞机,那年我四岁半。欣喜若狂的我追随着那梦幻般的绿色小精灵又喊又跳,仿佛飞上高空的是我而不是它。正当我欢呼雀跃、手舞足蹈时,绿色小精灵渐渐飞离了我的视线,一去不复返了……望着顺风远去的小绿点,失望的我决定今后改玩遥控飞机。
最初接触的遥控飞机是架红色“小蜻蜓”,虽然遥控器上只有油门和方向两个控制键,但对六岁的我来说,操纵它还是有难度的。于是,它不是飞不起来,就是刚刚飞离地面就重重地摔了下来。几经失败,我很想放弃。妈妈鼓励我,说:“坚持一下,说不定下一刻你就能很好地遥控它了!”听到妈妈的鼓励,我冷静下来了,仔细思考着失败的原因。仔细分析后,我觉得之所以失败是因为自己对遥控器的操控方法不熟悉,于是就决定先认识、熟悉遥控器,等到熟练后再进行实际操控。果然,吸取了经验教训后,“小蜻蜓”真的能在我的掌控下自如盘旋、升降了!首次成功操控遥控飞机的经验,让我体验到了成功的喜悦。更重要的是,它还告诉了我一个道理:坚持奋斗,就能超越自我!
尝到甜头后,我向难度更大的“火鸟403”发起了进攻。相比红色“小蜻蜓”,“火鸟403”的V型尾翼机动性更强,遥控器的操作更复杂,重心靠前更易失速……同样经历了一次次挫折,一次次抗争后,我迎来了一次次胜利飞翔。
去年秋天,伴随着丝丝凉风,我信心满满地试飞了新装的内转子“三角翼”模型飞机。我一推油门,飞机飞快地旋转着“冲”向天空却又迅速重重地摔回地面:机翼竟被折成两段;飞机内部也一团糟,接收机、舵机、电池、电调等全部与机身分离;发动机烫得连飞虫都不敢接近……修理好后再次试飞,结果又是同样令我失望,难道真的是“九岁的小孩玩不得内转子”?我犹豫了。发现我想打退堂鼓,妈妈又过来开导我:“孩子,别灰心,拿出点拼劲来。也许经过多次的失败后,你的飞机能飞得更高、更快、更强咧!”经过潜心研究,我发现,原来是我把200级电机装成了400级电机,功率太大,所以导致机翼折成两段。数次修正后,我的“三角翼”成了“五星上将”,它可以轻松地完成各种特技飞行动作,如古巴八字、内筋斗、螺旋向下、方筋斗、失速倒转等等。
经过这么多次失败,这么多次成功后,我终于明白,凡事很难一次就成功,成功是不断尝试、持续努力、顽强拼搏的结果。现在,新一轮试飞即将开始,气势恢弘的模型编队将载着我更高的追求、更美的梦想,在无限的天空中,自由地展翅飞翔!
(编辑 旦 旦)
最初接触的遥控飞机是架红色“小蜻蜓”,虽然遥控器上只有油门和方向两个控制键,但对六岁的我来说,操纵它还是有难度的。于是,它不是飞不起来,就是刚刚飞离地面就重重地摔了下来。几经失败,我很想放弃。妈妈鼓励我,说:“坚持一下,说不定下一刻你就能很好地遥控它了!”听到妈妈的鼓励,我冷静下来了,仔细思考着失败的原因。仔细分析后,我觉得之所以失败是因为自己对遥控器的操控方法不熟悉,于是就决定先认识、熟悉遥控器,等到熟练后再进行实际操控。果然,吸取了经验教训后,“小蜻蜓”真的能在我的掌控下自如盘旋、升降了!首次成功操控遥控飞机的经验,让我体验到了成功的喜悦。更重要的是,它还告诉了我一个道理:坚持奋斗,就能超越自我!
尝到甜头后,我向难度更大的“火鸟403”发起了进攻。相比红色“小蜻蜓”,“火鸟403”的V型尾翼机动性更强,遥控器的操作更复杂,重心靠前更易失速……同样经历了一次次挫折,一次次抗争后,我迎来了一次次胜利飞翔。
去年秋天,伴随着丝丝凉风,我信心满满地试飞了新装的内转子“三角翼”模型飞机。我一推油门,飞机飞快地旋转着“冲”向天空却又迅速重重地摔回地面:机翼竟被折成两段;飞机内部也一团糟,接收机、舵机、电池、电调等全部与机身分离;发动机烫得连飞虫都不敢接近……修理好后再次试飞,结果又是同样令我失望,难道真的是“九岁的小孩玩不得内转子”?我犹豫了。发现我想打退堂鼓,妈妈又过来开导我:“孩子,别灰心,拿出点拼劲来。也许经过多次的失败后,你的飞机能飞得更高、更快、更强咧!”经过潜心研究,我发现,原来是我把200级电机装成了400级电机,功率太大,所以导致机翼折成两段。数次修正后,我的“三角翼”成了“五星上将”,它可以轻松地完成各种特技飞行动作,如古巴八字、内筋斗、螺旋向下、方筋斗、失速倒转等等。
经过这么多次失败,这么多次成功后,我终于明白,凡事很难一次就成功,成功是不断尝试、持续努力、顽强拼搏的结果。现在,新一轮试飞即将开始,气势恢弘的模型编队将载着我更高的追求、更美的梦想,在无限的天空中,自由地展翅飞翔!
(编辑 旦 旦)