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利用自制热冲蚀磨损强化模拟试验装置，对制造省煤器管的20钢进行了热冲蚀试验研究．结果表明．材料内数值远低于屈服强度的拉应力，对冲蚀率没有明显影响；最大冲蚀率出现在20．攻角，且材料的冲蚀率随气流速度增大、气流温度升高和气流中磨粒密度的增大而增加．扫描电镜观察表明，20钢的冲蚀机制包括切削、犁削和冲击坑．低攻角时以前两者为主．高攻角时以后者为主．