【摘 要】
：
为揭示盾构隧道环缝渗漏水演变过程及其影响因素,基于裂缝渗流模型推导盾构隧道管片环缝渗流量计算公式,进一步考虑隧道纵向应力松弛的影响,建立环缝渗漏水演变的时变状态模
【机 构】
：
济南轨道交通集团有限公司,同济大学,中铁第四勘察设计院集团有限公司
【基金项目】
：
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057806),中国博士后基金(2019M652303),山东省自然科学基金(ZR2016EEQ13),2016年度上海市“科技创新行动计划”(16DZ1200202).
论文部分内容阅读
为揭示盾构隧道环缝渗漏水演变过程及其影响因素,基于裂缝渗流模型推导盾构隧道管片环缝渗流量计算公式,进一步考虑隧道纵向应力松弛的影响,建立环缝渗漏水演变的时变状态模型,结合算例进行环缝渗漏水演变规律探讨和参数敏感性分析。结果表明,盾构隧道渗漏水量随着环间张开量增大或者外部水头高度的提高而增大,随着环间接头刚度的增大而减小。张开量对环间渗漏水的影响较为敏感,隧道顶部的渗流量始终小于底部。盾构隧道纵向应力越低,隧道渗漏水现象越明显。当纵向应力由3.2MPa衰减为1.2MPa时,渗流量增长为原来的12倍,且不同部
其他文献
昔格达地层隧道围岩开挖后易风化,遇水即泥化等性质严重影响成昆线复线的快速安全施工,因此展开对昔格达地层隧道围岩变形特性曲线及其变形机理等研究具有一定的现实意义。文
目的探讨头颅局部亚低温联合醒脑静对于急性脑出血的治疗效果。方法选取我院2014年5月至2017年5月收治的急性脑出血患者98例,将其分为对照组和观察组,每组49例。其中前者选择
为了研究高温后型钢再生混凝土梁的受力性能，以温度、再生粗骨料取代率和剪跨比为变化参数，设计32个试件进行高温后的静力加载试验，观察了高温后试件的外观变化和受力破坏形态，获
悬浮床加氢法处理渣油具有空速大,转化率及脱金属率高,原料适应性强等特点.抚顺石油化工研究院对多种渣油进行的评价结果表明:在连续运转和较大空速及缓和压力下,催化剂加入
介绍了近年来洛阳分公司单塔含硫污水汽提装置的扩能改造情况.在汽提塔塔体不变的情况下,通过采用高效立体喷射塔板(CTST)和相关改造使其处理量由最初设计的12 t/h提高到50 t
泥鳅、青虾作为经济价值较高的杂食性水生动物,在江浙一带养殖非常普遍,常见养殖模式通常是采用投喂颗粒饲料单养模式,这种模式不可避免会浪费部分饲料,增加饲料系数,且易暴
报道焦化汽油催化裂化改质的工业试验结果。将11%～15%的焦化汽油注入提升管预提升段与胜利管输 VGO、 CGO 和 VR 混炼，经催化裂化改质后，辛烷值可以达到90号汽油指标的要求，并可
为进一步推进盐城市沿海百万亩现代渔业产业带建设，切实加强科企联合，促进渔业产业加快转型升级。日前，中国工程院院士麦康森、林浩然等11位院士专家团队受邀来盐城视察指导该市