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针对某款车型试验过程中在车辆快速通过高减速带时,出现前减震器噪声过大的问题,分析噪声产生的机制,确认需要优化的零件,并结合试验确定减震器内部缓冲块的材料和结构优化方案,最终通过台架和实车验证,验证改进方案的效果。
汽车前减震器内部缓冲块优化
【摘 要】
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针对某款车型试验过程中在车辆快速通过高减速带时,出现前减震器噪声过大的问题,分析噪声产生的机制,确认需要优化的零件,并结合试验确定减震器内部缓冲块的材料和结构优化方案,最终通过台架和实车验证,验证改进方案的效果。
【机 构】
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上汽通用东岳汽车有限公司
【出 处】
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汽车零部件
【发表日期】
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2021年9期
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