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本文将列车-桥梁视为一整体系统,由势能驻值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,建立系统横向振动方程,以机车车辆轮对及构架的实测蛇行时程曲线为激振源,算出了货物列车以5种车速通过4座不同跨度钢桁梁桥时的车辆及桥梁振动响应过程(从机车进桥至车尾离桥)波形图、列车横向摇摆力和侧倾力的波形图。分析这些波形图,可以得出一些具有一定规律的现象。