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分析全钢载重子午线轮胎胎冠气泡的特征和形成原因,并提出排除气泡的措施。通过采取合理设定带束层宽度,保证带束层级差在15mm以上,合理设计胎面和胎肩垫胶断面形状,合理选取成型胎面压辊形状、成型压力和胎面存放方式,取消第3和第4层带束层包边,改善半成品表面粘性以及胎肩刺孔等措施,有效减少了全钢载重子午线轮胎胎冠气泡缺陷。