论文部分内容阅读
[摘 要]在火电厂的发电系统中,汽轮机发挥着非常关键的作用,汽轮机的稳定运行直接关系到电厂的安全生产。下面文章中针对火电厂汽轮机故障论述了其影响因素及检修方法,指出了常见故障检修方法,旨在为检修提供借鉴。
[关键词]火电厂;汽轮机;故障;检修
中图分类号:TK268 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)25-0056-01
1 引言
在火电厂的正常运行过程中,汽轮发电机是发生故障较多的设备之一,如果汽轮机出现故障,就会给发电机组的正常运行带来一定的负面影响。电力企业在人们生活中的重要性日益凸显,汽轮机发电是我国主要的发电方式,只有不断提升汽轮机的运行维护水平,提升发电机组的安全可靠性才能确保发电厂的正常稳定运行。
2 电厂汽轮机组故障影响因素及检修
2.1 汽轮机振动异常的影响因素及检修
在汽轮机的所有故障中,振动异常是一种普遍存在的故障,导致这种故障的主要因素是转子热变形、气流激振或者摩擦振动等,为了减少汽轮机振动异常的发生率,我们需要认真分析汽轮机振动异常的影响因素,针对不同影响因素进行检修。
首先是气流激振导致的振动异常。气流激振的特征主要有以下两点:第一是有大量的低频分量出现;第二是振动的增加严重受到运行参数的影响,并且其振动具有明显的突发特征。通常解决的方法是通过采取不断地调节整个机组的给水量、调整整个高压调速的气门等,最后再确定机组产生这种气流激振的具体状态,采用减低负荷变化率和避开产生气流激振的负荷范围的方式来避免气流激振的产生。
其次是转子热变形导致的振动异常。一般情况下,转子热变形也会引发汽轮机的振动异常故障,转子热变形引发的汽轮机振动异常存在以下特点,一倍频振幅的增加与转子温度及蒸汽参数之间的关系比较紧密,在满足机组冷态启机定速要求之后,机组出现振动异常。另外,摩擦可以产生抖动、涡动等现象。
2.2 汽轮机调速系统故障的影响因素及检修
在汽轮机的正常工作中,其调速气门经常会在运行中出现摆动,这样就会变相增加汽轮机轴瓦的振动,给汽轮机机组的正常运行带来一定的负面影响。通常解决的方法有:(1)在具体设计时,考虑油管路与油动机整个系统的具体组合动态的特性,改进整个调节系统的油管路;(2)加强油质管理,定期更换硅藻土过滤器和系统中所有精密过滤器,保持滤网的通畅;(3)对油质滤油化验合格后,更换电液伺服阀内滤网和电液伺服阀,定期对电液伺服阀内滤网进行清洗或更换。
2.3 汽轮机凝汽器真空偏低故障的影响因素及检修
汽轮机的热效率主要是由凝汽器在汽轮机排汽口创建并保持一定的真空度实现的,如果凝汽器的真空度下降,就会导致汽轮机无法正常运转,如果周围温度较高时对汽轮机的负面影响更大,导致汽轮机凝汽器真空度下降的主要因素如下:凝汽器结垢、真空气密性不好等。通常解决的方法有:(1)真空气密性降低可以通过对喉部以下凝汽器汽侧和真空系统进行罐水检漏,定期检查清理喷嘴;定期对汽轮机轴封进行检查、消除机组漏气点、加强抽气效率。(2)凝汽器结垢,我们就需要对凝汽器进行化学除垢。通常情况是选用浓度5%的氨基磺酸作为主洗剂对铜管缓和的进行清洗,外加0.5%左右的铜缓蚀剂、酸性缓蚀剂、0.2%氢氟酸、适量渗透剂,流速一般控制在0.1m/s左右。
2.4 汽轮机严重积盐故障的影响因素及检修
水质的好坏直接关系到汽轮机盐垢的多少,汽轮机盐垢过多就会影响汽轮机的正常运行,为了降低汽轮机的积盐发生率,我们不仅需要严格控制水质,还要实时监控饱和蒸汽以及过热蒸汽的含盐量。处理方法有:1)软水冲洗。将软水用蒸汽加热至85℃左右,用泵从排气管的临时管打入汽缸体,从调速气门流出排入地沟,每半小时对出口水的钠含量进行一次化验分析,待出口水的钠含量接近时,停止冲洗。2)柠檬酸溶液清洗。将柠檬酸配成1.5%~2.0%浓度的溶液,加入0.35%的二邻甲苯硫脲作为缓蚀剂,用蒸汽加热至90~95℃,加氨迅速调节ph值在3.5~4.0,然后用水泵打入汽缸体,在缸体内循环清洗1h,并保持温度。
3 汽轮机轴系找中心检修分析
由于汽轮机发电机组的长期不间断运行,会导致其基础沉降不均匀问题,进而引发滑销系统的运行问题,以及轴瓦下部轴承合金的磨损问题等,这些问题都将会导致汽轮机轴靠背轮的中心值出现异常现象。中心值出现异常之后还会影响端面差、圆周差的数值正常性,影响汽轮机发电机组的正常运行。所以,检修人员应该重点关注轴的靠背轮中心值变化,结合实际需求及时进行调整,确保中心值的误差在合理范围内,其中转子靠背轮偏斜状态可以分为以下三种。
(1)第一种情况是转子中心线不在同一条直线上,且两个靠背轮的中心重合,具体如下图1所示,3#、4#轴承的上下移动量:
(2)第二种情况是两个转子的靠背轮端面处于平行状态,但是中心不重叠,具体如下图2所示。
(3)第三种情况比较常见,即两个转子的背靠轮端面不平行且中心不重合,具体如下图3所示。3#、4#轴承的上下移动量:
除此之外,针对大型汽轮机发电机组的调整尽量不要采用人工调整方式,我们可以运用相应的软件或依靠专业的设备落实调整工作。
4 结束语
任何设备在运行过程中都可能发生故障,汽轮机也不例外,为了降低汽轮机故障发生率,减少故障对汽轮机正常运行的影响,我们需要定期检修汽轮机。因此,汽轮机相关的检修管理人员应该学会分析故障影响因素,找出引發故障的原因,然后提出并落實相应的检修方法,在最短时间内排除故障,确保汽轮机的正常稳定运行。
参考文献
[1] 闫瑞东,梁瑞萍.火电厂汽轮机常见故障诊断及检修[J].科技风,2016,(01):49.
[关键词]火电厂;汽轮机;故障;检修
中图分类号:TK268 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2017)25-0056-01
1 引言
在火电厂的正常运行过程中,汽轮发电机是发生故障较多的设备之一,如果汽轮机出现故障,就会给发电机组的正常运行带来一定的负面影响。电力企业在人们生活中的重要性日益凸显,汽轮机发电是我国主要的发电方式,只有不断提升汽轮机的运行维护水平,提升发电机组的安全可靠性才能确保发电厂的正常稳定运行。
2 电厂汽轮机组故障影响因素及检修
2.1 汽轮机振动异常的影响因素及检修
在汽轮机的所有故障中,振动异常是一种普遍存在的故障,导致这种故障的主要因素是转子热变形、气流激振或者摩擦振动等,为了减少汽轮机振动异常的发生率,我们需要认真分析汽轮机振动异常的影响因素,针对不同影响因素进行检修。
首先是气流激振导致的振动异常。气流激振的特征主要有以下两点:第一是有大量的低频分量出现;第二是振动的增加严重受到运行参数的影响,并且其振动具有明显的突发特征。通常解决的方法是通过采取不断地调节整个机组的给水量、调整整个高压调速的气门等,最后再确定机组产生这种气流激振的具体状态,采用减低负荷变化率和避开产生气流激振的负荷范围的方式来避免气流激振的产生。
其次是转子热变形导致的振动异常。一般情况下,转子热变形也会引发汽轮机的振动异常故障,转子热变形引发的汽轮机振动异常存在以下特点,一倍频振幅的增加与转子温度及蒸汽参数之间的关系比较紧密,在满足机组冷态启机定速要求之后,机组出现振动异常。另外,摩擦可以产生抖动、涡动等现象。
2.2 汽轮机调速系统故障的影响因素及检修
在汽轮机的正常工作中,其调速气门经常会在运行中出现摆动,这样就会变相增加汽轮机轴瓦的振动,给汽轮机机组的正常运行带来一定的负面影响。通常解决的方法有:(1)在具体设计时,考虑油管路与油动机整个系统的具体组合动态的特性,改进整个调节系统的油管路;(2)加强油质管理,定期更换硅藻土过滤器和系统中所有精密过滤器,保持滤网的通畅;(3)对油质滤油化验合格后,更换电液伺服阀内滤网和电液伺服阀,定期对电液伺服阀内滤网进行清洗或更换。
2.3 汽轮机凝汽器真空偏低故障的影响因素及检修
汽轮机的热效率主要是由凝汽器在汽轮机排汽口创建并保持一定的真空度实现的,如果凝汽器的真空度下降,就会导致汽轮机无法正常运转,如果周围温度较高时对汽轮机的负面影响更大,导致汽轮机凝汽器真空度下降的主要因素如下:凝汽器结垢、真空气密性不好等。通常解决的方法有:(1)真空气密性降低可以通过对喉部以下凝汽器汽侧和真空系统进行罐水检漏,定期检查清理喷嘴;定期对汽轮机轴封进行检查、消除机组漏气点、加强抽气效率。(2)凝汽器结垢,我们就需要对凝汽器进行化学除垢。通常情况是选用浓度5%的氨基磺酸作为主洗剂对铜管缓和的进行清洗,外加0.5%左右的铜缓蚀剂、酸性缓蚀剂、0.2%氢氟酸、适量渗透剂,流速一般控制在0.1m/s左右。
2.4 汽轮机严重积盐故障的影响因素及检修
水质的好坏直接关系到汽轮机盐垢的多少,汽轮机盐垢过多就会影响汽轮机的正常运行,为了降低汽轮机的积盐发生率,我们不仅需要严格控制水质,还要实时监控饱和蒸汽以及过热蒸汽的含盐量。处理方法有:1)软水冲洗。将软水用蒸汽加热至85℃左右,用泵从排气管的临时管打入汽缸体,从调速气门流出排入地沟,每半小时对出口水的钠含量进行一次化验分析,待出口水的钠含量接近时,停止冲洗。2)柠檬酸溶液清洗。将柠檬酸配成1.5%~2.0%浓度的溶液,加入0.35%的二邻甲苯硫脲作为缓蚀剂,用蒸汽加热至90~95℃,加氨迅速调节ph值在3.5~4.0,然后用水泵打入汽缸体,在缸体内循环清洗1h,并保持温度。
3 汽轮机轴系找中心检修分析
由于汽轮机发电机组的长期不间断运行,会导致其基础沉降不均匀问题,进而引发滑销系统的运行问题,以及轴瓦下部轴承合金的磨损问题等,这些问题都将会导致汽轮机轴靠背轮的中心值出现异常现象。中心值出现异常之后还会影响端面差、圆周差的数值正常性,影响汽轮机发电机组的正常运行。所以,检修人员应该重点关注轴的靠背轮中心值变化,结合实际需求及时进行调整,确保中心值的误差在合理范围内,其中转子靠背轮偏斜状态可以分为以下三种。
(1)第一种情况是转子中心线不在同一条直线上,且两个靠背轮的中心重合,具体如下图1所示,3#、4#轴承的上下移动量:
(2)第二种情况是两个转子的靠背轮端面处于平行状态,但是中心不重叠,具体如下图2所示。
(3)第三种情况比较常见,即两个转子的背靠轮端面不平行且中心不重合,具体如下图3所示。3#、4#轴承的上下移动量:
除此之外,针对大型汽轮机发电机组的调整尽量不要采用人工调整方式,我们可以运用相应的软件或依靠专业的设备落实调整工作。
4 结束语
任何设备在运行过程中都可能发生故障,汽轮机也不例外,为了降低汽轮机故障发生率,减少故障对汽轮机正常运行的影响,我们需要定期检修汽轮机。因此,汽轮机相关的检修管理人员应该学会分析故障影响因素,找出引發故障的原因,然后提出并落實相应的检修方法,在最短时间内排除故障,确保汽轮机的正常稳定运行。
参考文献
[1] 闫瑞东,梁瑞萍.火电厂汽轮机常见故障诊断及检修[J].科技风,2016,(01):49.