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桥梁火灾后承载能力评价是桥梁维修的重要依据。依托某火灾预应力混凝土T梁,介绍了结构受火后承载力检算时各参数折减方法,进一步对受火区域关键截面承载能力检算结果表明,受火后最不利抗剪截面承载力降低了33%;支点负弯矩区抗弯承载力降低了6.9%;考虑100℃~150℃范围高温蠕变引起预应力损失时腹板抗拉应力增大了14%~41%。以期为类似桥梁事故承载能力评价起到一定的借鉴作用。