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阐述了柴油机废气再循环（EGR）电控系统的设计原理,介绍了电控系统的硬件结构设计和控制软件编写,依据发动机各工况优选EGR率,通过试验对EGR系统进行验证,结果表明,采用EGR技术结合缸内燃烧的优化,在微粒（PM）略有下降的情况下,氮氧化物（NOx）排放得到明显降低。
柴油机电控EGR系统设计与试验研究
【摘 要】
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阐述了柴油机废气再循环（EGR）电控系统的设计原理,介绍了电控系统的硬件结构设计和控制软件编写,依据发动机各工况优选EGR率,通过试验对EGR系统进行验证,结果表明,采用EGR技术
【机 构】
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一汽无锡油泵油嘴研究所
【出 处】
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现代车用动力
【发表日期】
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2010年1期
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