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针对GA与NN优缺点互补的特点,摒弃以往GANN模型的不足,采用以GA优化BP网络权值与阈值,再用BP网络对GA搜索到的近似最优解进行微调的方法,建立一种能充分发挥两者优势的混合GANN模型.将模型应用于高速公路,建立了基于混合GANN的高速公路沥青路面使用性能评价模型,通过与其它模型的分析对比表明:该模型科学、精确、易于实现,是一种实用的高速公路沥青路面使用性能评价模型.