【摘 要】
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<正> 一、引言 汽车的振动和噪声控制关系到环境保护,汽车行驶的平顺性和耐久性及乘座舒适性和安全性。 发动机是汽车的主振动源和噪声源,发动机工作往往不可避免产生振动力,
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<正> 一、引言 汽车的振动和噪声控制关系到环境保护,汽车行驶的平顺性和耐久性及乘座舒适性和安全性。 发动机是汽车的主振动源和噪声源,发动机工作往往不可避免产生振动力,由于其同时受到燃气力和各种机械的激振力作用,使得全部结构处于振动中,结构振动还会形成辐射噪声。 对于不同发动机,由于其气缸数、气缸排列、曲轴结构与布置情况的不同,其表现出的力学性能也不尽相同,并且难以达到完全平衡,因而存在动态扰力与扰力矩,简述如下: 1.周期性的扭矩、往复惯性力和惯性力矩,以及内部质量作用;
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