对建筑设计中人文元素的一点思考

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  【摘 要】 建筑设计是以人作为设计的主体和服务对象,是以满足人和人际活动的需要为核心的,这就是建筑设计中的人文元素。人文元素在设计中主要表现在人性化的设计方面,即是指从使用者的角度出发,在规划设计阶段就充分考虑如何为使用者提供更便捷与舒适的环境,从而为使用者在感官上带来舒适的享受,这是现代建筑设计的重要目标。
  【关键词】 建筑设计;人文元素
  一、建筑设计中人文元素的现状
  人文就是生活,设计就是创造,体现着设计师对人们生活的不同认识和态度,人文的中心是人,人文的进步发展,就是不断从实际生活中认识、不断发展的自我。而在建筑设计方案中,此发展则体现在设计作品当中。
  随着中国经济社会的飞速发展,中国城市化进程加快以及开放政策的指引,中国建筑设计界吸引了大量外国建筑师投身中国的建筑领域,他们带来的崭新的设计理念、自由活泼的建筑造型、高科技的配套、职业化细致的工作作风以及市场经济的概念都使我国建筑师有所受益,而随着我国设计师思维日趋活跃,对建筑个性的追求逐步释放,目前许多建筑的风格向着追求新鲜、独特、甚至狂野的方向发展。这些国内外设计师的不少作品也得到大多数人的认同,如上海世博会的中国馆,北京奥运会的鸟巢,北京中国国家大剧院等等。但同时也存在以下一些不足。
  1、地域文化的缺失。社会经济的发展使中国城市与城市之间交通方便,经济文化交流频繁,物质水平越来越接近,但建筑的地方色彩显得越来越浅淡和模糊。许多设计盲目照搬国外现成的城市以及环境设计作品,不能与本地特色文化结合,最终导致千城一面,严重缺乏本土特色、地域特色。
  2、民族性的不足。现代社会越来越功利,越来越讲究实际,人们走在大街上看到千篇一律的建筑,很容易让人对城市产生厌倦,而返璞归真,回头看看我国古代的建筑,每个部位都透露出古代人对美的追求,色彩搭配、斗拱、装饰配件,甚至连各式的台基都大做文章。我一直认为中国的土地上,只有中国式建筑才能更好地满足人们需要,更好地溶入当地景观。但目前许多城市设计者们却肤浅的认为高楼大厦、国外的建筑风格以及装饰风格才能代表一个城市的形象,认为国外的都是现代的、先进的,而对当地的实际情况却未有充分的考量,这就造成了很多洋不洋土不土的建筑产品问世,使中国的建筑市场沦为外国建筑师的实验场所和殖民地。但如何将中国的传统建筑优势与现代化的社会相结合,我想首先要满足条件,找准兼容点,才能更深层次地彰显其文化意义,即需要深刻理解现代工程所处地域的文化环境及其所承载的社会文化功能,找准现代工程景观与民族建筑文化的兼容点,才能更充分体现两者相兼容的文化意义。
  3、历史建筑保护的不足。随着经济和建设的发展,城市面积的不断扩大,大规模的城市建设中,雷同的建筑夺取了城镇形象的主导权,不断破坏着传统的城镇风貌,而充满韵味的老城景观在我们的视野中越来越少了,取而代之的却是高楼大厦,传统的风貌已经变得体无完肤了。
  二、以人为本的设计理念内涵
  1、贯彻“以人为本”、“尊重自然”与“可持续发展”思想
  设计目标是建造生态型居住空间环境,满足住宅的居住性、舒适性、安全性、耐久性和经济性,创造一个布局合理、功能齐备、交通便捷、环境优美、智能化的高品质现代商业住宅区。
  2、建筑立面、空间组合与环境独具特色
  在建筑设计中带有浓厚的文化气息,无论是住宅还是商业均体现富有个性的设计风格,手法多变,在整体格调统一的前提下,使形体塑造更具魅力。
  3、在设计中贯彻生态原则、社区原则与效益原则
  力求创造一个具有优雅环境、文化内涵、经济效益和鲜明个性的花园式生活居住空间。
  三、实现以人为本建设设计理念应该着重把握的关键点
  1、以人为本的建筑设计,应该充分彰显中国特色
  建筑设计的风格能很好的体现出中国的特色,因此在创造以人为本理念的建筑设计时,应该充分体现中国特色和标志,这就要求在总体策划和具体实施上要狠下工夫,具体建议可抓住以下三个关键点:首先要先进行全面、系统、配套的城市规划,并据此引导城市建设,且每个专业的规划涉及地域范围都一定要尽量广泛一些,最好达到全面覆盖的程度,彼此之间还要相互配套,密切衔接,只有这样才能实现较好的城市规划效果;其次科学合理设置好城市交通,我们这里所指的交通主要包括两方面:动态交通、静态交通。动态交通要达到的目标是确保城市交通顺利通畅,从全局角度对市区路网进行统筹、规划和兼顾;静态交通就是要尽快规划好停车场和停车泊位,以此适应日益增长的家用汽车数量。
  2、以人为本的建筑设计,应该充分考虑广大市民的需求和利益
  建筑是城市无声的语言,是城市风格和氛围最直接的体现,以人为本的建筑设计,应该浓缩、体现和满足居民的需要、情感、审美和追求,应该把完善城市服务功能、提升城市生活品味作为着力点,同时尽量照顾不同阶层群体的需求,比如贫困阶层、弱势群体、边缘人群等,努力建设和发展普通商品房,以此解决民众住房问题,塑造充满人文精神和人文关怀的城市空间。
  3、以人为本的建筑设计,应该在改旧出新上下工夫
  众所周知,我国拥有大量建成于上个世纪七八十年代的建筑物,这些建筑物很好的体现了那个时代的印迹和特征,是当代社会宝贵的财富,在城市未来发展的过程中,我们一方面要充分保护、完善现有的建筑物,另一方面努力提升城市建筑内涵,在现有条件之下,最大限度的完善旧住宅的各项功能,并努力在旧设计的基础之上推陈出新,不断吸纳人文科学、自然科学、技术科学等方方面面的知识,以此融入建筑设计之中,同时对新增、新设计的建筑物,应严格控制好高度、密度、绿地率等指标,还要对建筑的体量、风格、空间尺度等进行明确、系统的规划,力争使单体建筑与周边环境保持协调一致。
  4、以人为本的建筑设计,应该在细节上下工夫   细节是最能体现建筑品质的关键点,因此要实现以人为本的建筑设计,就必须努力追求各个细节的人性化,在一些关键环节上下功夫,精心进行策划和布局,建议可巧用现代科技手法,设计一批具有深厚文化特色及历史底蕴的建筑、雕塑、园林精品等,这样久而久之这些东西很可能就会成为一个城市的标志;还要科学规划好城市绿化带、公园、广场等园林景观,使整个城市处于一种绿化和井然有序的状态之下;在设计居民区时,建议可在楼房周围种植大量树木,草坪等,做到树木丛中有房,房外有草坪、四季有花、常年景观繁茂的程度,总之要力争达到让人住的舒适、方便、洁净的效果,全力打造“以人为本”的现代建筑及充满生机与活力的现代化城市,只有这样才有可能真正贯彻好以人为本的建筑设计理念和思路,去迎合建筑设计未来发展的世界潮流。
  四、以人为本的现代化建筑设计措施
  基于以上对当前建筑设计中“以人为本”问题的探讨,笔者认为要坚持以人为本的建筑设计理念,就必须认真做好以下几个方面的工作。
  1、小区中的绿化设计
  对于建筑结构而言,居住环境的质量是其品味与价值的决定性影响因素,同时也是居住者获得良好生活环境的必要条件,其中主要有绿化铺装、景观、水体以及小品设置等细节。在建设环境友好型社会的今天,绿化建设的重要性已经成为公认的重点,植物可通过光合作用释放氧气、净化空气以及降低噪音等,据测算,小区中的绿化建设率达30%以上时,在这里居住的人就会感到非常的舒适。同时,为使生活环境更加的生动、有品质,小品建筑也是必不可少的。在建筑设计过程中,应结合该地区的实际地势情况,配上适量的花架、廊柱、亭台以及雕塑和小桥等,加之潺潺流水和蜿蜒的石板路,自然天成,给人一种小桥流水人家的感觉;安静、亲切以及优雅的自然空间,高品质的自然情趣,使人产生一种浓郁的归属感。这便是小区绿化设计中,以人为本理念的体现。
  2、交通布局设计中的人本观念
  交通布局的设计,主要体现在人流与车流两个方面,若某建筑小区中的交通、泊车等规划设计不够周全,则即便是其绿化率非常高,也会对其整体品质产生负面的影响。基于此,在对交通进行设计过程中,笔者建议要对该小区车辆的数量进行全面的考虑,通过地下停车场的合理设计,来解决紧张的交通问题。实践中,可以将远离小区中心的架空住宅底层设计成停车位,并租给住户使用;靠近中心、高雅安静位置,可设计成步行道,并加强步行社区建设的宣传。同时,建筑小区中的主要的车行道应当远离社区中心位置,设计成周边车行道形式,从而保证行人的安全。在小区中心位置,设计人行通道和适量的休闲广场、尽端车行道等,从而可以使小区中形成一个动态的交通流水线。以上各种方便交通运行的设计理念,都体现出了以人为本的思想。
  3、室内设计中的人本思想
  在住宅建筑设计过程中,应当充分地考虑其空间对人心理上可能产生的影响,同时还要注重更多实用功能的加入,以改善人们的生活质量和生活品质。基于此,在建筑室内设计时,应当准确测量其空间尺寸,并在此基础上全面提高住宅的宜居性与舒适度。从实践来看,住宅空间并非以其实际尺寸大小为判断依据,而是以人的心理感受为判断标准,过大的建筑空间可能会给人带来一定的不安感,而太小的空间则会使人产生强烈的压抑感。因而要考虑居住建筑的私密性。户型设计上,可以采用全落地式的大飘窗,建筑转角位置的飘窗可与室外的优美景延伸到一起,这样就会使人感到非常的放松、心情舒畅。在户型设计过程中,最重要的一点就是每户都要巧妙地设计一个入户花园,这样就可以使室内空间变得更加的灵活多变,提高其舒适度。以上室内设计,均是以服务业主、提高生活品质为出发点,因此也表现出来非常强烈的人本思想。
  五、结语
  综上,建筑设计中溶入人文元素,即所谓以人为本,就是要满足人的需求。满足人对生活的需求,对舒适的需求,对美的需求,让每一个消费者在千篇一律的城市中,能拥有其个性的一面,都能感觉很舒适。设计师应当把设计一个能够尊重传统和当地文化特色的室内、外空间环境作为自己义不容辞的责任,在体现建筑的文化内涵与艺术水平的同时折射出设计师的社会责任感与综合素养。
  参考文献:
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