【摘 要】
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采用疲劳实验研究了不同加载波形下X65钢在空气和海水中的疲劳行为.结合SEM结果,对疲劳断口和次生裂纹进行了观察.结果 表明,在空气和海水中,正锯齿波加载下X65钢的疲劳寿命最大,三角波次之,正弦波最短.与在空气中相比,X65钢在海水中的疲劳寿命显著降低.正弦波与三角波加载时应力上升时间较短,有利于位错开动,加快裂纹萌生.其中正弦波在σmax的保载时间最长,有利于位错滑移形成,疲劳裂纹扩展速度最快.在海水环境中,Cl-促进了X65钢表面点蚀萌生,成为腐蚀疲劳裂纹源.当裂纹形成后,电解质进入裂纹间隙,在交变
【机 构】
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辽宁石油化工大学石油天然气工程学院 抚顺113001
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采用疲劳实验研究了不同加载波形下X65钢在空气和海水中的疲劳行为.结合SEM结果,对疲劳断口和次生裂纹进行了观察.结果 表明,在空气和海水中,正锯齿波加载下X65钢的疲劳寿命最大,三角波次之,正弦波最短.与在空气中相比,X65钢在海水中的疲劳寿命显著降低.正弦波与三角波加载时应力上升时间较短,有利于位错开动,加快裂纹萌生.其中正弦波在σmax的保载时间最长,有利于位错滑移形成,疲劳裂纹扩展速度最快.在海水环境中,Cl-促进了X65钢表面点蚀萌生,成为腐蚀疲劳裂纹源.当裂纹形成后,电解质进入裂纹间隙,在交变应力作用下裂纹反复张开与闭合,导致裂纹快速扩展.在海水中,当加载波形为正锯齿波时,X65钢的腐蚀疲劳裂纹的扩展机制为阳极溶解,而当加载波形为正弦波和三角波时,X65钢的腐蚀疲劳的扩展机制均为氢脆+阳极溶解混合机制,其中加载正弦波时腐蚀疲劳开裂敏感性最大.
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