地铁出入口建筑设计理念的研究与探讨

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随着近年来城市轨道交通的发展,人们对于地铁的需求也在随之增大,大多把重点放在地铁线站位的研究上,对地铁出入口的设计一直没有引起足够的重视.通过对地铁出入口的功能性研究,以及对构成要素、经济价值和社会效益等方面的研究探讨,发现了存在的几点主要问题,并结合当前城市实际情况和地铁出入口的人性化设计和对城市环境景观的影响,提出了一些改进措施,希望以此能为城市地铁建设提供一些实质性的建议和改进方向,促进城市地铁交通的更好更快发展,方便人们的出行以及改变城市的整体面貌.
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采用土工格栅与钢筋网片组合式加筋土挡墙,相比传统土工格栅加筋土挡墙,更有助于提升边坡挡墙整体稳定性;通过施工前人工干湿循环和填筑时加入生石灰,可进一步抑制红层泥岩崩解性;泥岩土石混合体虚铺层厚度控制在60~72 cm,每层填料摊铺平整后应及时采用振动压路机碾压密实,压实度应达到94%.
随着我国经济水平的快速发展,我国各个行业的发展都得到了一定的进步,在公路工程方面的发展方面尤为突出.当今社会,公路工程的质量问题仍是人们关注的焦点.为保证公路工程的施工质量,必须加强在工程质量检测方面的力度,对工程质量进行有效的管理,使工程质量检测工作能够顺利进行.施工质量检验机构的管理水平决定着工程质量检验工作的效率和效果.本文主要分析了工程质量检测的作用以及工程质量检验机构管理中存在的有关问题,根据问题提出解决办法,希望对提高工程质量检验机构的管理效率有所帮助.
建筑机电安装工程施工技术关系着建筑物整体质量,对保证建筑安全生产、施工具有重要的意义.鉴于此,本文对建筑机电安装工程特点、建筑机电安装工程的施工技术及要点、质量控制要点、未来走向等进行了阐述,分析了消防系统安装施工、空调通风系统安装、变压器安装施工等技术,并进行了质量控制要求的探讨,期望为建筑机电安装工程的施工技术及质量控制提供有价值的参考.
为研究曲线梁桥在地震作用下受剪力作用最不利输入方向在曲率半径影响下的变化情况,本文采用SAP2000对曲线梁桥在单维地震波EL-Centro的作用下的桥墩进行时程分析,以曲线梁桥径向与切向的墩底剪力分效应为依据,得到曲线梁桥的最不利输入方向,并以峰值的95%为界限,得到曲线梁桥最不利方向的容忍度范围,结果表明,曲率半径对曲桥的最不利输入方向影响较大.
随着社会的快速发展和进步,各行各业的发展空间都在增加,路桥工程也不例外.人们对路桥工程的关注度越来越高,在这样的背景下,对路桥工程的施工质量要求也变得越来越高.本文通过分析路桥工程材料的选择方法,深入了解控制路桥工程材料的对策,希望能够为以后的路桥工程施工者提供一些参考.
林区防火专用道路选线设计是一项复杂的系统性工程,本文介绍了四川林区防火专用道路选线的原则,以及在地形选线、地质选线、生态选线、火险选线等方面提出了一些具体方法,为四川林区防火专用道路选线设计提供指导性依据.
我国经济快速发展增加了货运通勤量,我国现有的城市之间公路系统,部分路段的修筑时间可追溯于改革开放之初.当时并未结合社会发展未来需要做出长远规划,这样就会使得部分路段的荷载力同现代社会通勤车辆的载货量明显不相匹配,会严重损害公路,影响公路的使用质量.本文将分析公路养护工程病害成因,并针对当前城市发展真实情况对公路病害治理提出建设性发展意见.
以山西省农村旅游公路养护管理现状及突出问题为主要研究对象,对山西省农村旅游公路管理体制机制进行探索,并进行相关问题(如配套政策、责任机制等)的一般性推论,为山西省农村旅游公路管理改革提供对策思路,通过省、市、县、镇四级养护管理体系建设,以达到提升公路养护管理质量和工作效率的目的.
以山西省公路工程施工总承包项目为例,通过分析目前山西省公路施工总承包管理现状,详细阐述公路工程质量控制措施,分析表明:要通过“首件推广,样板引路”的基本原则,制定切实可行的作业指导书,技术交底,加强管理人员和施工作业人员的培训教育,确保施工质量有效可控.
拱桥作为桥梁基本体系之一,在国内桥梁体系中占比较大,然而其纵坡往往又受到相邻道路的限制.本文通过MIDAS有限元模型对单跨156 m、纵坡2%的钢筋混凝土箱型拱进行了研究,分析了纵坡对桥梁的内力分布和位移变化的影响,提出了一种调整垫梁高度的优化设计方法并进行了验证.结果表明:桥梁纵坡对拱桥结构的影响主要体现在拱圈,其实质是拱上立柱的高度导致作用在拱圈上的竖向力不再沿拱顶呈对称分布.在设计中,采取优化垫梁高度的方法能够对拱圈的内力分布及立柱位移有明显改善.