【摘 要】
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帕萨特(PASSAT)由来rn20世纪70年代,经典的“甲壳虫”年事已高,落后的风冷发动机和后置后驱结构,已跟不上当时的市场形势,前置前驱的结构逐渐成为汽车发展的新趋势.由于缺乏
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帕萨特(PASSAT)由来rn20世纪70年代,经典的“甲壳虫”年事已高,落后的风冷发动机和后置后驱结构,已跟不上当时的市场形势,前置前驱的结构逐渐成为汽车发展的新趋势.由于缺乏具备这种竞争力的车型,大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争,为大众打开更广阔的销路.于是,代表大众当时最高档次的帕萨特(Passat)计划被提上了日程.
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很多人都觉得2020年是智能汽车的元年，从此以后，智能汽车行业将进入高速发展的黄金时期。 为什么会有这样的说法？原因或许要从全球汽车市场遇冷说起。面对不断加剧的市场竞争以及后来的新冠疫情影响，车企急需寻找刺激市场，重振销量的路径。快速发展的互联网、人工智能、大数据以及5G时代的到来，正好为汽车行业打开了新世界的大门。 发展智能汽车，从来都不是圈地自萌的小打小闹，而是真正意义的“大国博弈”。以新
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5月23日,由国家发展和改革委员会、科学技术部、工业和信息化部、国家广播电视总局、国家互联网信息办公室、中国科学院、中国工程院、中国科学技术协会和天津市人民政府共同