大L脉冲发动机内弹道性能的实验研究

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本文介绍了远程火箭中间段制导地面动态联试用的大L^*脉冲发动机内弹道性能实验研究的情况,包括静态点火试验、动态旋转试验和高低温环境试验的情况。试验数据与设计数据符合良好。试验结果表明,脉冲发动机的主要性能满足与弹上控制系统动态联试的要求,但也带有大L^*发动机的某些明显特点。
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