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随着我国社会经济发展水平的提高，城市交通拥堵现象已成为目前城市发展中的一个不可忽视的问题。交通流组成的复杂以及相互之间在行驶过程中的不同行驶特性，当机动、非机动交通流混行时，它们之间会产生制约，从而降低整体的快速、顺畅通行。文章提出用扁平苜蓿叶式混合式立交、环形混合式立交把具有不同行驶特性的交通流分离，以减少干扰和冲突，这样可在一定程度上解决城市立体交叉中各种交通流相互影响的问题。