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目前,评定桥梁结构承载力主要采用静载试验和动载试验相结合的方法。但是静载试验准备周期长、桥下工作量大,试验评定效率较低。而动载试验只能在一定程度上反映结构的整体刚度,不能定量评定桥梁结构的承载力。为此,本文在提出几种快速评定桥梁承载力的方法基础上,着重分析裂缝特征和桥梁承载力关系，提出通过挠度裂缝高度评定桥梁承载力。建立了一种快速可行的承载力评定方法。