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在过去的十五年里，轮船安全处理的注意开始通过整个海上的工业作为一个目的而非限制扫了。基于风险的轮船设计(RBD ) 方法论，在常规设计过程以内倡导风险评价的系统的集成开始了到起飞。尽管有这宽识别和增加的流行，能潜在地破坏结果的质量的重要因素在风险评价过程期间来自量、质的方面。这份报纸由通过与数据通过第一原则的途径产生了相结合的历史的数据的有效存储并且处理为风险评价开发形式化的方法论详细说明一个有希望的解决方案。这个方法应该帮助在能在设计舞台为决策被采用的选择站台(贝叶斯的网络) 产生适当风险模型。