【摘 要】
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为研究水位波动对燃油泄漏源区BTEX的溶解量影响,开展了多孔介质含水砂槽汽油投注实验,投注物是含有溴化钾的传统汽油和乙醇汽油,并对BTEX浓度进行了分析检测。结合VisualMOD
【机 构】
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桂林理工大学环境科学与工程学院,桂林理工大学广西环境污染控制理论与技术重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41172229);广西环境污染控制理论与技术重点实验室项目(桂科能1401Z003)
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为研究水位波动对燃油泄漏源区BTEX的溶解量影响,开展了多孔介质含水砂槽汽油投注实验,投注物是含有溴化钾的传统汽油和乙醇汽油,并对BTEX浓度进行了分析检测。结合VisualMODFLOW软件中RT3D模块模拟了水位波动条件下的BTEX溶解量,并运用质量通量方法计算了源区断面在不同水位条件下质量通量的观测值与模拟值,对比验证了模型的合理性。结果表明:传统汽油投注一侧,模型内BTEX横向运移显著,且BTEX浓度较另一侧低;质量通量观测值与计算值相近,最大差值为10.7mg/L;通过水位稳定条件下BTEX污染
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