【摘 要】
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路内停车是路外停车的重要补充方式,合理的路内停车费率能充分发挥其短时停车的优势,提高路内停车泊位周转率.文章在提出合理的路内外停车比价关系、“区域差别”定价和“分
【机 构】
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西南交通大学茅以升学院,四川成都,610031;西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川成都610031;西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031
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路内停车是路外停车的重要补充方式,合理的路内停车费率能充分发挥其短时停车的优势,提高路内停车泊位周转率.文章在提出合理的路内外停车比价关系、“区域差别”定价和“分时差别”定价原则的基础上,借鉴国内相关城市的路内停车收费管理经验,参考部分二线城市的路内停车收费标准,结合成都经济发展水平与交通发展现状,在停车收费水平、收费单位、分时差异以及分区差异等方面,提出适合成都中心城区的路内停车收费调整方案,并建议在天府广场典型片区实施“两步走”的调整策略.
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