【摘 要】
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离岸工程的不断发展对准确获取水下岩土工程参数提出了更高的要求，自落式动力触探技术（FFP）可较准确地获得水下浅层土体的原位特性参数和土体扰动后的参数，有效缩短勘察时间、降低勘察成本。以自落式动力触探测试技术为研究对象，自主设计了自落式动力触探仪，以牛顿运动第二定律为基础，建立了FFP贯入过程中的力学模型与理论体系，建立了测试数据的处理流程，利用室内模型试验，开展了自落式动力触探FFP相关贯入机理研
【基金项目】
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国家杰出青年科学基金项目（42225206）； 国家自然科学基金项目（42072299）；
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离岸工程的不断发展对准确获取水下岩土工程参数提出了更高的要求，自落式动力触探技术（FFP）可较准确地获得水下浅层土体的原位特性参数和土体扰动后的参数，有效缩短勘察时间、降低勘察成本。以自落式动力触探测试技术为研究对象，自主设计了自落式动力触探仪，以牛顿运动第二定律为基础，建立了FFP贯入过程中的力学模型与理论体系，建立了测试数据的处理流程，利用室内模型试验，开展了自落式动力触探FFP相关贯入机理研究，以苏锡常南部高速公路太湖隧道项目的典型湖相淤泥质软土为研究对象，开展了自落式动力触探FFP现场试验研究，建立了基于FFP测试技术的软土不排水抗剪强度评价方法。结果表明：研发的FFP触探仪在测试过程中具有良好的准确性和可靠性，释放高度、触探仪质量、端头形状均会影响贯入深度；FFP测试技术可以在评价浅层超软土时作为CPTU试验或全流触探试验的有效补充。
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