【摘 要】
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为满足轻量化要求,磁浮车辆悬浮架采用铝合金材料制造,但铝合金材料可焊性较差,需要采用螺栓进行连接.铝合金母材内螺纹较弱,故需配合钢丝螺套进行使用.文中采用Hypermesh建立了螺栓连接结构的三维弹塑性模型,使用Ansys对该模型进行了接触非线性分析,探究了钢丝螺套对螺栓承载性能的影响.基于圣维南原理,采用子模型法,对悬浮架托臂螺栓连接处进行精细化有限元建模和分析,并采用Von Mises应力评估了悬浮架托臂螺栓连接处的强度.结果表明,钢丝螺套能有效地降低托臂连接螺栓及螺纹孔的应力,可以保障磁浮车辆的安全
【机 构】
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西南交通大学牵引动力国家重点实验室 成都 610031
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为满足轻量化要求,磁浮车辆悬浮架采用铝合金材料制造,但铝合金材料可焊性较差,需要采用螺栓进行连接.铝合金母材内螺纹较弱,故需配合钢丝螺套进行使用.文中采用Hypermesh建立了螺栓连接结构的三维弹塑性模型,使用Ansys对该模型进行了接触非线性分析,探究了钢丝螺套对螺栓承载性能的影响.基于圣维南原理,采用子模型法,对悬浮架托臂螺栓连接处进行精细化有限元建模和分析,并采用Von Mises应力评估了悬浮架托臂螺栓连接处的强度.结果表明,钢丝螺套能有效地降低托臂连接螺栓及螺纹孔的应力,可以保障磁浮车辆的安全运营.
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