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论述了跨线立交下平面信号交叉口的特点，以劲松交叉口为实例，提出行人和机动车的组织、渠化以及信号优化方法．并讨论运用交通模拟的方法对改造方案进行效果评价的可行性。通过对劲松交叉口的研究，旨在为此类交叉口提供改造思路。
跨线立交下平面信号交叉口的交通组织优化设计
【摘 要】
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论述了跨线立交下平面信号交叉口的特点，以劲松交叉口为实例，提出行人和机动车的组织、渠化以及信号优化方法．并讨论运用交通模拟的方法对改造方案进行效果评价的可行性。通过对
【机 构】
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北华大学交通建筑工程学院,吉林市第一建筑工程有限公司,吉林市市政建设总公司
【出 处】
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市政技术
【发表日期】
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2008年1期
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