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针对铁路桥梁承受动载荷过程和工程实际问题,根据瞬态动力学有限元方法基本原理,有效解决了材料模型、边界条件以及动载荷的作用等问题,建立了预应力混凝土斜拉桥有限元模型。基于ANSYS实现了桥梁承受动载荷过程的仿真,分析了结构的动力学响应,并对比了相关参数的影响。对于桥梁的设计校核、保证结构安全具有重要的意义。