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自行车一直以来是我国城乡短距离交通的主流和特色工具，但近年来随着人民生活水平提高，家用轿车迅速增加，很大程度上也替代自行车成为了城市居民短距离代步工具，且有继续增加之趋势。由此带来了极其严重的城市交通拥堵问题，同时还带来了环境污染、资源紧张、停车占地供需矛盾，以及由此引发的社会和公民心理的系列问题。更重要的是，上述情况反过来抑制自行车使用，更影响了现有以公交车为主的城市公交体系的正常运转、建设和完善。为此，作为私家车拥有者、公交系统使用者，笔者在关注解决社会问题同时，根据切身感受，结合多年社会多方面的实践