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汽车上用于驱动空调压缩机的永磁同步电机具有体积小、重量轻、能可靠运行、较大的功率因数、不易发热、保养方便等优点。现在许多电动汽车装配的空调压缩机首选永磁同步电机,但在实际工况中,空调压缩机存在噪声过大和震荡等问题影响系统正常工作。采用磁场定向控制的方法能够克服在实际工况下所存在的这些问题。本文设计基于微控制的空调压缩机的永磁同步电机控制系统,并通过仿真和硬件实验来验证该设计的可行性。