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1980年，温纳提出摩西低桥案例，指出该天桥暗含着纽约城市规划者摩西的政治意图——限制公共汽车通过该桥，制约穷人和黑人使用琼斯海滩。这一技术产品政治性的新理解加深了对技术中立性的质疑，如技术工具性是否意味着工具无价值载荷，“技术双刃剑”是否意味着技术中立性。另一方面，过去30年围绕着摩西低桥的解释发展出了生态版本、交通法规版本、汽车时代的先见之明等多版本，折射出技术与社会多元的复杂关系。