【摘 要】
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针对固体姿轨控制系统燃气调节阀在精度和响应上日益提高的性能需求，提出了一种动圈式电磁直线执行器直驱燃气调节阀的方案。通过分析其原理及特点，提出了基于逆系统＋P1分段控制
【基金项目】
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上海航天科技创新基金资助项目（SAST2015095）
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针对固体姿轨控制系统燃气调节阀在精度和响应上日益提高的性能需求，提出了一种动圈式电磁直线执行器直驱燃气调节阀的方案。通过分析其原理及特点，提出了基于逆系统＋P1分段控制的方法：对于整个运动过程采用逆系统控制方案，确保系统快速响应；趋近于目标位移时采用PI控制方法，实现对位置的精准控制。基于Simulink建立了直驱燃气调节阀的仿真模型，并搭建试验系统。通过仿真和试验验证了控制算法的有效性，结果表明：在任意目标行程下的响应时间小于10ms，阀芯位移控制精度达到±0．02mm，控制算法不仅满足高响应
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