【摘 要】
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针对多种生鲜产品多种车型的配送中心选址-路径优化问题，构建了考虑碳排放成本和满足客户对产品交付最低新鲜度要求的双层目标规划模型。上层模型以配送中心固定成本、库存管理成本最小化为优化目标，下层模型以车辆固定成本、运输成本、碳排放成本、惩罚成本最小化为优化目标。并结合模型特点，采用两阶段启发式算法进行求解。经算例研究发现，不同新鲜度要求下对配送中心的选址以及车辆路径的安排有显著影响，验证了模型有效性。
【基金项目】
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国家自然科学基金（72174035，71774018）； 辽宁省“兴辽英才计划”项目（XLYC2008030）； 辽宁省社会科学规划基金（L21CGL003）；
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针对多种生鲜产品多种车型的配送中心选址-路径优化问题，构建了考虑碳排放成本和满足客户对产品交付最低新鲜度要求的双层目标规划模型。上层模型以配送中心固定成本、库存管理成本最小化为优化目标，下层模型以车辆固定成本、运输成本、碳排放成本、惩罚成本最小化为优化目标。并结合模型特点，采用两阶段启发式算法进行求解。经算例研究发现，不同新鲜度要求下对配送中心的选址以及车辆路径的安排有显著影响，验证了模型有效性。企业通过合理物流网络规划以及准确评估客户对产品的新鲜度要求的手段可以实现企业物流成本的降低。
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