【摘 要】
:
环己酮是重要的化工原料,主要生产工艺之一环己烷氧化法单程转化率低,蒸汽消耗量大,占单位产品总能耗的78%。简要介绍了中国石化巴陵分公司炼油部10万t/a氧化法工艺制环己酮装置蒸汽消耗情况,利用热能梯级利用原理和热力学第一、第二定律,详细分析了蒸汽系统存在的问题,提出了优化热量交换过程、蒸汽热能梯级利用、减少无效蒸汽消耗以及采用成熟节能新技术和高性能填料及内件等优化方向和改进措施,大幅降低了装置蒸汽消耗。
论文部分内容阅读
环己酮是重要的化工原料,主要生产工艺之一环己烷氧化法单程转化率低,蒸汽消耗量大,占单位产品总能耗的78%。简要介绍了中国石化巴陵分公司炼油部10万t/a氧化法工艺制环己酮装置蒸汽消耗情况,利用热能梯级利用原理和热力学第一、第二定律,详细分析了蒸汽系统存在的问题,提出了优化热量交换过程、蒸汽热能梯级利用、减少无效蒸汽消耗以及采用成熟节能新技术和高性能填料及内件等优化方向和改进措施,大幅降低了装置蒸汽消耗。
其他文献
文中结合乌干达国内第一条高速公路首都坎帕拉至恩德培机场道路改扩建(简称KE)项目,对交通安全工程中涉及规范和文化背景的差异进行比较研究。文中结合中国规范、欧洲标准和乌干达国情,在乌干达第一条高速公路建设过程中就交通安全工程提出了建设性意见,以解决因不同国家规范差异导致的标志分类、速度划分、交通标志线体例问题。
随着互联网移动支付技术的蓬勃发展,轨道交通、城市公交及远郊公交等交通行业均构建了自己的移动付费乘车平台。但前期多种交通出行运营方付费二维码不通用、数据信息不互通,给交通数据管理、信息反馈和用户出行带来了诸多不便。因此,市民对交通出行付费方式统一化的呼声越来越高。文中基于中心接入规范的交通一码通乘应用方案,提出中心统一发码平台、中心公共管理平台和中心数据交换平台,解决二维码规范不同、用户信息管理不统一、业务规则及管理机制不一致等问题。一码通乘平台的构建可方便市民出行付费,便于交通运营企业的管理,同时为未来城
为提高快速路的通行效率,研究适合城市快速路交通信号自适应控制算法。以城市快速路入口匝道为研究对象,根据模糊控制的基本规则,提出采用主路上游车辆占有率及入口匝道车辆排队长度作为控制输入量,匝道信号绿灯延长时间为输出变量,确定变量对应的论域和模糊子集,选取三角形隶属度模型,构建出快速路匝道信号灯模糊控制器;根据模糊控制器的输出结果,得到信号灯实时动态配时方案,并使用VISSIM联合MATLAB协同开展仿真实验。实验仿真结果表明,相较于定时控制,采用模糊控制方法可有效提高区间车速,显著减少匝道车辆排队长度和停车
由于溶剂吸收技术的缺点,促使了固体吸附剂CO2捕集技术的开发.相较于传统胺基捕集工艺,使用固体可再生吸附剂从烟气中捕集CO2的工艺技术具有显著优势,例如可再生能耗低、吸附容量大、选择度、易于处理等优势.
文中围绕卡车事故中卡车驾驶员的受伤严重程度,建立有序probit模型,探讨分析在客车-卡车致命碰撞事故中驾驶员、车辆、环境等因素对卡车驾驶员受伤严重程度的影响。结果表明,当卡车驾驶员存在过失、事故碰撞类型为迎面相撞、事故发生在夜间和凌晨时间段时,卡车驾驶员受伤的概率更高。
为了满足国家污染物排放指标,解决四角切圆布置的60 t/h动力锅炉NOx排放问题,实现低氮排放技术进步,将燃料分级燃烧技术、分级供风技术以及烟气再循环技术相结合进行低氮燃烧改造。结果显示,技术改进方案能够有效将动力锅炉NOx排放浓度控制在70 mg/m3以下,烟气粉尘控制在10 mg/m3以下。该技术方案有效解决了NOx排放问题,为推进动力锅炉低氮改造工程提供理论指导。
沿海寒冷地区的桥梁等建筑结构物长期受到氯离子侵蚀和冻融破坏等多重因素共同作用,其混凝土结构的耐久性受到工程界高度关注。为研究高性能混凝土在氯盐-冻融双重劣化条件下的抗氯离子渗透性能,通过掺加少量聚丙烯纤维,用粉煤灰、硅灰替代部分水泥,设计9组不同配合比的高性能混凝土,进行不同次数双重劣化试验,采用极差分析法和电通量法评估各因素对混凝土抗氯离子渗透性能的影响。结果表明,聚丙烯纤维、粉煤灰、硅灰均可填充内部孔隙,优化界面结构,提高抗渗性,但硅灰对抗氯离子渗透性能影响最大;经历氯盐-冻融双重劣化试验后,电通量值
大型炼化项目在实施阶段,安全管理可能会受到现场准备、人力安排、人员素质、资金到位、设备安全、施工程序衔接、自然灾害等不可预见问题的影响,从而影响项目实施的计划进度。在某大型炼化项目建设过程中,通过采取有效安全监督管理措施,项目最终按期高标准中交,高水平开车,安全管理取得了良好的实施效果,也对其他大型炼化项目的安全管理具有较强的借鉴和指导意义。
石油石化行业是我国经济社会发展的战略性支柱产业,也是高耗能行业,约占全国碳排放量的5%。能源、交通和工业等部门变革将导致2025—2030年中国石油需求达到7.8亿吨左右的峰值平台期。其中成品油需求2025年达峰,基础石化原料乙烯和PX,以及三大合成材料消费峰值将出现在2030年之后。石油石化行业2030年前后CO2排放量为6亿~8亿吨,之后石化将成为全行业主要的碳排来源。为实现炼化产业低碳转型、可持续发展,建议:一是加强顶层设计,防范冲动投资造成资源浪费及区域布局不合理;二是完善碳交易市场化机制,加快构
针对云南省某隧道在风化花岗混合岩富水段发生的突泥涌水事故,在对灾害成因及发展过程进行深入分析的基础上,提出针对性的灾害处治方案,并通过实际施工效果及后期监测量测对方案进行验证,主要结论如下:雨季集中降雨、地表汇水地形、围岩差异风化及水稳性差是诱发突泥涌水的环境因素;突泥涌水灾害发展迅猛,应急处治施工难以开展,应加强超前地质探测工作,以提前防范为主;处治方案应分轻重缓急有序开展,并遵循“排堵结合、综合治理”的原则,前期以排为主,后期以堵为主;帷幕注浆施工应适当加大注浆压力,并可考虑多次补注浆施工。