谷竹高速公路大坪山隧道地应力特征及岩爆预测

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基于大坪山隧道的工程地质条件,根据现场实测地应力,采用三维有限元分析法反演得出隧址区的初始应力场,计算结果表明,隧道轴线纵剖面处于中等应力水平,有发生中等岩爆的可能性。以此为依据,结合室内岩石试验,采用Russenes判据、Turchaninov判据、Rb/σ1判据及陶振宇判据等4种国内外有代表性的判别方法进行综合预测。预测结果表明:较深埋的硬岩段将产生低一中等岩爆,埋深900m附近坚硬完整白云岩段可能出现强烈岩爆。
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