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【摘要】：随着经济水平的快速增长，我国基础设施建设取得了明显变化，高速公路边坡绿化与生态防护作为公路建设的重要组成部分具有一定的应用价值，各个地区的管理部门及技术人员要引起高度重视，合理规划资金费用的投入，创新引进新型绿化设备，全面加强高速公路边坡绿化管理。但是高速公路边坡生态发展过程中，建设部门忽略了高速公路生态防护的重要性，导致大量的隐患问题凸显出来，造成了大量的经济损失，因此，高速公路建设部门要健全完善各项基础设施，制定科学有效的生态防护策略，有利于确保高速公路边坡绿化的安全实行，从而创作更高的经济效益。本文对高速公路边坡绿化安全防护设计的基本原则及防护功能进行了简要分析，并提出了针对性解决方案，为建筑工程的质量检测奠定了基础条件。
【关键词】：高速公路；边坡绿化；生态防护；设计要求；相关策略
【引言】：随着高速公路的建设和发展，为人们日常出行及生产运作提供了便利的发展条件，高速公路边坡绿化作为一项复杂的建筑工程具有一定的难度，采取有效措施做好生态防护设计工作尤为重要。在实际施工中水土流失问题逐渐加剧，因此，在施工过程中要在公路周边做好环境绿化，做好安全防护措施，边坡绿化防护系统是高速公路建设中受害程度最严重的地区。生态防护设计是高速公路边坡绿化中的核心环节，设计合理的生态防护方案有利于推动生态环境的稳定发展。
1、优化高速公路边坡绿化安全防护原则
建立边坡绿化要明确高速公路建设的基本理念，综合考虑高速公路地基条件，将边坡绿化内容与生态防护设计要求相互结合，贯彻高速公路边坡绿化设计的原则。由于用于路基设计资料不够全面，预防保护措施与实际情况存在着一定的差异，技术人员要及时关注地质变化情况，根据高速公路边坡绿化实施过程有效调整设计方案，定期优化资源设备，在规定的范围内尽可能地采用边坡绿化方案，能够营造一个良好的生态环境。边坡绿色设计方案具有多样性，技术人员要根据各个路段的发展情况选用适当的生态防护技术，运用先进的三维植被植草、喷混植生、客土喷播等绿化防护技术，确保高速公路边坡建设的稳定运行。
2、高速公路边坡生态防护的功能
2.1稳定边坡常见的病害就是土壤侵蚀、水土流失、坡面失稳、塌陷或者产生滑坡。生态防护首先通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性，其次通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，茎叶截留降雨，减小坡面冲刷和侵蚀。
2.2采用生态防护措施，对高速公路的路面状况能够进行改善，保证公路的行车安全，对高速公路的环境进行一定的改善。进行车辆夜间行驶时，采用遮光種植对炫目的灯光能有效的抑制，视线诱导种植对预告或预示线型的变化有一定的提示作用，当汽车进入隧道时，通过明暗适应种植，对明暗急剧变化的适应时间能有效的缩短，驾驶员的安全就得到了保障。还可以采用缓冲种植的方式，路外物与车体发生冲击时，对驾驶员和车辆的损害程度能有效的降低。在高速公路的防护路面进行树木花草的栽植，地表植被覆盖度就会增加，对部分气流能有效的抬升、拦截，对风的动能进行消除，能有效的降低风速，风沙危害就能有效的减少。据研究，在外裸露的公路边坡风速比草地大8倍，比林地大5倍；路侧的灌木林等植物的覆盖对路面的温差等能有效的减小，沥青老化的程度就会降低，路表的温度也会降低，高速公路的使用寿命就能有效延长。
3、高速公路边坡生态防护措施
高速公路建设必然涉及大量的土石方工程，很多地方都需要开挖山体，深挖高填一方面使得原有的植被被砍伐破坏，另一方面表土彻底损失，大面积的岩石裸露，植被难以恢复。裸露的边坡坡面长期受到降雨、地下水、河水、风吹、日晒及其他自然力的反复作用，表层易遭受损害。土质边坡浸水后湿度增大，土的强度减弱，饱和后的土体强度急剧降低；土质愈软弱，边坡愈陡，受害就愈严重；在干湿、冻融、冲刷和吹蚀等反复强烈作用下，边坡岩土体的物理力学性质常发生变化，导致岩土强度衰减和坡面的风化或剥落等破坏现象发生；在地下水的侵蚀及外部条件作用下，土体（岩体）中的裂隙开始发育起来，长期阴雨或暴雨后，造成表层土饱和而失去稳定，继而产生边坡坍滑、倾倒等形式的破坏失去稳定性。对于不稳定的公路边坡则先支挡再防护。
4、加强高速公路边坡绿化生态防护技术的实施
从近几年的发展趋势来看，国家更加重视高速基础设施的建设，但由于生态防护投入的资金设备不足，技术人员专业技能水平达不到规定的要求，甚至没有认识到植被对于高速边坡保护的重要性，导致地形环境逐渐恶化，很难起到良好的预防效果，很难提高水土流失的抵抗能力。为了实现生态防护建设的可持续发展，就需要加大对于公路基边坡的生态建设的投入，并且设置养护与保护生态环境的专项资金，在植被选择上，还要根据各个地方气候条件以及所在区域的地理环境，设计适合当地路段的植被防护措施。国家应该重视生态防护技术，积极的引进国外先进技术，做好生态防护，并针对当今生态防护建设中的难题做好研究，设计科学合理的生态防护技术，促进边坡生态防护可持续性发展。此外，由于路基边坡的土壤一般是土壤贫瘠的地带，植被仅靠水资源是很难成活的，所以需要想办法增加土壤肥力，一般来说，可以采用菌根菌、农菌或者种微生物肥料方法。通过一系列的科学措施，可以有效地保证路基边坡的生态防护建设，实现可持续发展。
结束语：
综上所述，随着我国公路建设规模的不断扩大，我国建设部门对生态环境保护引起了高度重视，做好边坡生态防护设计工作显得尤为重要。通过防护措施的优化创新，创新引进先进的喷播绿化技术，使高速公路的边坡绿化达到规定的要求，使得自然景观更加和谐。
【参考文献】：
[1]武长贵. 浅谈西塔高速公路边坡绿化设计与施工[J]. 青海交通科技， 2017（4）：69+74.
[2]赖明利， 姜超. 浅议高速公路边坡绿化生态防护[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（36）.
[3]陈建平. 高速公路边坡生态防护措施浅析[J]. 黑龙江科技信息， 2014（22）：199-199.
[4]薛冰基. 浅谈高速公路边坡绿色生态防护的施工要点及施工技术措施[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（30）.
【关键词】：高速公路；边坡绿化；生态防护；设计要求；相关策略
【引言】：随着高速公路的建设和发展，为人们日常出行及生产运作提供了便利的发展条件，高速公路边坡绿化作为一项复杂的建筑工程具有一定的难度，采取有效措施做好生态防护设计工作尤为重要。在实际施工中水土流失问题逐渐加剧，因此，在施工过程中要在公路周边做好环境绿化，做好安全防护措施，边坡绿化防护系统是高速公路建设中受害程度最严重的地区。生态防护设计是高速公路边坡绿化中的核心环节，设计合理的生态防护方案有利于推动生态环境的稳定发展。
1、优化高速公路边坡绿化安全防护原则
建立边坡绿化要明确高速公路建设的基本理念，综合考虑高速公路地基条件，将边坡绿化内容与生态防护设计要求相互结合，贯彻高速公路边坡绿化设计的原则。由于用于路基设计资料不够全面，预防保护措施与实际情况存在着一定的差异，技术人员要及时关注地质变化情况，根据高速公路边坡绿化实施过程有效调整设计方案，定期优化资源设备，在规定的范围内尽可能地采用边坡绿化方案，能够营造一个良好的生态环境。边坡绿色设计方案具有多样性，技术人员要根据各个路段的发展情况选用适当的生态防护技术，运用先进的三维植被植草、喷混植生、客土喷播等绿化防护技术，确保高速公路边坡建设的稳定运行。
2、高速公路边坡生态防护的功能
2.1稳定边坡常见的病害就是土壤侵蚀、水土流失、坡面失稳、塌陷或者产生滑坡。生态防护首先通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性，其次通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体，同时植物根系起到加筋作用，茎叶截留降雨，减小坡面冲刷和侵蚀。
2.2采用生态防护措施，对高速公路的路面状况能够进行改善，保证公路的行车安全，对高速公路的环境进行一定的改善。进行车辆夜间行驶时，采用遮光種植对炫目的灯光能有效的抑制，视线诱导种植对预告或预示线型的变化有一定的提示作用，当汽车进入隧道时，通过明暗适应种植，对明暗急剧变化的适应时间能有效的缩短，驾驶员的安全就得到了保障。还可以采用缓冲种植的方式，路外物与车体发生冲击时，对驾驶员和车辆的损害程度能有效的降低。在高速公路的防护路面进行树木花草的栽植，地表植被覆盖度就会增加，对部分气流能有效的抬升、拦截，对风的动能进行消除，能有效的降低风速，风沙危害就能有效的减少。据研究，在外裸露的公路边坡风速比草地大8倍，比林地大5倍；路侧的灌木林等植物的覆盖对路面的温差等能有效的减小，沥青老化的程度就会降低，路表的温度也会降低，高速公路的使用寿命就能有效延长。
3、高速公路边坡生态防护措施
高速公路建设必然涉及大量的土石方工程，很多地方都需要开挖山体，深挖高填一方面使得原有的植被被砍伐破坏，另一方面表土彻底损失，大面积的岩石裸露，植被难以恢复。裸露的边坡坡面长期受到降雨、地下水、河水、风吹、日晒及其他自然力的反复作用，表层易遭受损害。土质边坡浸水后湿度增大，土的强度减弱，饱和后的土体强度急剧降低；土质愈软弱，边坡愈陡，受害就愈严重；在干湿、冻融、冲刷和吹蚀等反复强烈作用下，边坡岩土体的物理力学性质常发生变化，导致岩土强度衰减和坡面的风化或剥落等破坏现象发生；在地下水的侵蚀及外部条件作用下，土体（岩体）中的裂隙开始发育起来，长期阴雨或暴雨后，造成表层土饱和而失去稳定，继而产生边坡坍滑、倾倒等形式的破坏失去稳定性。对于不稳定的公路边坡则先支挡再防护。
4、加强高速公路边坡绿化生态防护技术的实施
从近几年的发展趋势来看，国家更加重视高速基础设施的建设，但由于生态防护投入的资金设备不足，技术人员专业技能水平达不到规定的要求，甚至没有认识到植被对于高速边坡保护的重要性，导致地形环境逐渐恶化，很难起到良好的预防效果，很难提高水土流失的抵抗能力。为了实现生态防护建设的可持续发展，就需要加大对于公路基边坡的生态建设的投入，并且设置养护与保护生态环境的专项资金，在植被选择上，还要根据各个地方气候条件以及所在区域的地理环境，设计适合当地路段的植被防护措施。国家应该重视生态防护技术，积极的引进国外先进技术，做好生态防护，并针对当今生态防护建设中的难题做好研究，设计科学合理的生态防护技术，促进边坡生态防护可持续性发展。此外，由于路基边坡的土壤一般是土壤贫瘠的地带，植被仅靠水资源是很难成活的，所以需要想办法增加土壤肥力，一般来说，可以采用菌根菌、农菌或者种微生物肥料方法。通过一系列的科学措施，可以有效地保证路基边坡的生态防护建设，实现可持续发展。
结束语：
综上所述，随着我国公路建设规模的不断扩大，我国建设部门对生态环境保护引起了高度重视，做好边坡生态防护设计工作显得尤为重要。通过防护措施的优化创新，创新引进先进的喷播绿化技术，使高速公路的边坡绿化达到规定的要求，使得自然景观更加和谐。
【参考文献】：
[1]武长贵. 浅谈西塔高速公路边坡绿化设计与施工[J]. 青海交通科技， 2017（4）：69+74.
[2]赖明利， 姜超. 浅议高速公路边坡绿化生态防护[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（36）.
[3]陈建平. 高速公路边坡生态防护措施浅析[J]. 黑龙江科技信息， 2014（22）：199-199.
[4]薛冰基. 浅谈高速公路边坡绿色生态防护的施工要点及施工技术措施[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2012（30）.