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针对软土隧道施工盾构纠偏现有控制技术不足的问题,以开发盾构纠偏智能控制装置的油压输出环节为对象,结合隧道施工工况、工艺和盾构设备特点,分析了纠偏方向与纠偏力矩定量关系的自学习方法、纠偏力矩与盾构推进分区油压定量关系的自学习方法。所建立的纠偏输出控制策略自学习方法有效解决了软土盾构纠偏控制存在的共性技术难题,并在上海北横通道东线隧道施工全程成功应用。