【摘 要】
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针对某款即将量产的国产SUV进气噪声过高的问题，通过试验的方法对进气系统进行了低噪声优化。结合整车节气门全开工况进气噪声道路试验结果，针对噪声突出的频率成分设计了内插
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针对某款即将量产的国产SUV进气噪声过高的问题，通过试验的方法对进气系统进行了低噪声优化。结合整车节气门全开工况进气噪声道路试验结果，针对噪声突出的频率成分设计了内插管，有效降低了全转速段的进气噪声。同时通过试验的方法探讨了在引气管上开孔对进气噪声的影响，发现开孔后进气系统的传递损失和消声量都有不同程度的提升，发动机台架试验也表明在引气管上开孔能够有效降低进气噪声。
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