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为确保大采高综采工作面百吨液压支架铲板车在井下工作安全可靠,需分析其车架在不同工况下的应力情况,建立车架的三维几何模型,适当简化后进行有限元分析,得到满载行驶、满载制动工况下的应力分布,再与矿区道路条件下的应力应变试验结果对比。研究结果表明:各测点应力仿真计算值与实测值的误差小于16%,验证了有限元分析的准确性和车架的可靠性。