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高速摩擦制动时,巨大的动能转化为大量的热能并被摩擦副吸收,从而导致摩擦副的温度升高和制动条件的恶化.因此,设计和制造制动系统时,限制其温升是一个重要问题.通过试验得出了高速制动时摩擦副表面温度变化规律.
高速制动时摩擦副表面温度变化规律研究
【摘 要】
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高速摩擦制动时,巨大的动能转化为大量的热能并被摩擦副吸收,从而导致摩擦副的温度升高和制动条件的恶化.因此,设计和制造制动系统时,限制其温升是一个重要问题.通过试验得出
【机 构】
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河南机电高等专科学校
【出 处】
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煤矿机械
【发表日期】
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2004年3期
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