【摘 要】
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沥青和矿物混合料路面已经成为当前我们国家修建公路的首选。但是，沥青和矿物混合时会产生交互影响。其中有很大一部分的矿物颗粒都聚集在沥青表面，这些类似粉状的矿料被称为玛
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沥青和矿物混合料路面已经成为当前我们国家修建公路的首选。但是，沥青和矿物混合时会产生交互影响。其中有很大一部分的矿物颗粒都聚集在沥青表面，这些类似粉状的矿料被称为玛蹄脂。对这两者交互影响的定量研究是当前抵抗路面老化，提高道路质量和使用年龄的主要研究内容。文章主要样分析了何种矿物能够最好地提升沥青混合料的劲度，并针对性地分析蠕变实验结果，试图探究何种矿物纤维能够在各种温度和湿度环境下最大提升沥青矿物混合料的适应能力，包括抵抗高温、抵抗重压等能力。
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