【摘 要】
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重型车型驾驶颠簸问题困扰着整车厂,主要是车辆隔振效果差、道路适应性差等原因造成.如何准确有效找到问题根本原因,如何真正发挥团队导向问题解决方法(8 Disciplines,8D)在质量攻关的作用至关重要.文章结合某公司新品H7车型予以全面深入经验交流.H7车型在小批量投入市场中,存在驾驶室颠簸、驾驶舒适性差,引起顾客抱怨,攻关团队科学地应用8D,通过树图梳理和原因排查,确定了关键因素前悬减震效果差导致了驾驶室颠簸,规范实施8D彻底解决此问题,实现了技术、管理双归零.文章对8D方法全方位、多角度、关键点进行
【机 构】
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汉马科技集团股份有限公司,安徽 马鞍山 243000
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重型车型驾驶颠簸问题困扰着整车厂,主要是车辆隔振效果差、道路适应性差等原因造成.如何准确有效找到问题根本原因,如何真正发挥团队导向问题解决方法(8 Disciplines,8D)在质量攻关的作用至关重要.文章结合某公司新品H7车型予以全面深入经验交流.H7车型在小批量投入市场中,存在驾驶室颠簸、驾驶舒适性差,引起顾客抱怨,攻关团队科学地应用8D,通过树图梳理和原因排查,确定了关键因素前悬减震效果差导致了驾驶室颠簸,规范实施8D彻底解决此问题,实现了技术、管理双归零.文章对8D方法全方位、多角度、关键点进行详细的介绍,特别是对8D形式化的D0和D8两个阶段的重要性和作用作了总结,并创新性提出需设立质量目标的必要性,为汽车产品正确应用8D提供全新的理念和思路;同时对车辆颠簸原因进行了剖析,提出了隔震设计思想,为车辆颠簸性问题关键因素的确立提供了方向.
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