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采用点技术对某柴油加氢装置进行了分析,并提出换热网络集成改造方案.从分析中可知,该装置的换热网络应是一阈值问题,不需外加热源,而现行系统需要燃料4085MJ/h,表明其节能潜力较大.提出了两个改造方案,一个可回收较多热量,使系统不需外加热源,投资费用较高;另一个可回收3273MJ/h热量,投资费用较低.两个方案的投资回收期均较短.